Bản đồ quy hoạch giao thông, sử dụng đất thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk thời kỳ 2021-2030 – thành phố buôn ma thuột đắk lắk

Bản đồ Tp Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk gồm quy hoạch giao thông, sử dụng đất, công nghiệp và giao thông, của các đơn vị, doanh nghiệp đóng trên địa phận.

Giới thiệu về Tp Buôn Ma Thuột

Tp Buôn Ma Thuột nằm ở khu vực trung tâm của Tây Nguyên, độ cao 536 ɱ, cách Hà Nội khoảng 1300 km, cách Tp Hồ Chí Minh 350 km, cách Đà Nẵng khoảng 647 km, có vị trí địa lý:

• Phía Đông giáp huyện Krông Pắc
• Phía Đông Nam giáp huyện Cư Kuin
• Phía Tây giáp huyện Cư Jút, tỉnh Đắk Nông
• Phía Nam giáp huyện Krông Ana
• Phía Bắc giáp các huyện Cư Ɱ’gar và Buôn Đôn.

Tp Buôn Ma Thuột có 21 nhà cung cấp hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm 13 phường: Ea Tam, Khánh Xuân, Tân An, Tân Hòa, Tân Lập, Tân Lợi, Tân Thành, Tân Tiến, Thắng Lợi, Thành Công, Thành Nhất, Thống Nhất, Tự An và 8 xã: Cư Êbur, Ea Kao, Ea Tu, Hòa Khánh, Hòa Phú, Hòa Thắng, Hòa Thuận, Hòa Xuân.

Đặc biệt có 7 buôn (làng) nội thành với gần chục nghìn người Êđê, họ vẫn giữ thiết kế nhà ở và lối sản xuất riêng ngay trong lòng Tp.

Kết quả phân định 3 khu vực của Tp Buôn Ma Thuột theo quyết định số 03/2009/QĐ-UBND của UBND Tỉnh Đắk Lắk ngày 13/01/2009 như sau:

• Khu trung tâm, gồm 8 phường: Tân Tiến, Thắng Lợi, Thống Nhất, Thành Công, Tân Lợi, Tự An, Tân Lập, Tân Thành.
• Khu cận trung tâm, gồm 4 phường:Tân Hòa, Thành Nhất, Ea Tam, Tân An;
• Khu ven nội, gồm 9 phường, xã: Khánh Xuân, Cư Êbur, Hòa Thắng, Hòa Khánh, Hòa Thuận, Ea Tu, Ea Kao, Hòa Phú, Hòa Xuân.

Bản đồ quy hoạch giao thông, sử dụng đất Tp Buôn Ma Thuột

Tp Buôn Ma Thuột có hệ thống giao thống kết nối với 3 loại hình gồm: Đường bộ, đường hàng không, và đường tàu, nằm trên bản đồ quy hoạch giao thông và sử dụng đất thời kỳ 2021-2030 của Tp Buôn Ma Thuột và được UBND tỉnh Đắk Lắk phê duyệt.

Về giao thông đường bộ: Đường bộ toàn tỉnh hiện có 397,5 km đường quốc lộ, trong đó:

• Quốc lộ 14 nối về phía phía bắc đi Pleiku (195 km), đi Kon Tum (244 km), nối với Đà Nẵng, về phía nam đi Đăk Nông, Bình Phước, Bình Dương, Tp Hồ Chí Minh (350 km).
• Quốc lộ 26 đi Ninh Hòa, Nha Trang (198 km).Hiện tại quốc lộ nhỏ và xuống cấp, tình trạng tai nạn giao thông nhiều và đều.
• Quốc lộ 27 đi Đà Lạt (193 km).Hiện tại quốc lộ nhỏ và xuống cấp, tình trạng tai nạn giao thông nhiều và đều.
• Quốc lộ 14C: từ ranh giới tỉnh Gia Lai đến ranh giới tỉnh Đăk Nông(68,5 km).
• Quốc lộ 29: Bộ GT-VT đã có Quyết định chuyển 2 tuyến đường ĐT645 (Phú Yên) và ĐT633 (Đắk Lắk) thành quốc lộ (QL) 29. Tuyến ĐT645 xuất phát từ QL1A qua các huyện: Đông Hòa, Tây Hòa và Sông Hinh (Phú Yên) lưu thông với ĐT633 (Đắk Lắk). QL 29 là QL thứ 2 nối các tỉnh Tây Nguyên (280 km)
• Dự kiến quy hoạch xây dựng trên địa phận Tp Buôn Ma Thuột có 3 bến xe khách, 1 bến xe buýt ở trung tâm Tp, tạo dựng mạng lưới các điểm đỗ xe buýt nội thị và đến các điểm ven đô, các huyện lân cận, 3 bãi đỗ xe tải các bãi đỗ xe con, xe du lịch ở những nơi tham quan, du lịch, khu vui chơi tiêu khiển, trung tâm thương mại, chợ. Tại ở mỗi thị xã, mỗi huyện có từ 1- 2 bến xe khách.
• Cuối năm 2019, Tỉnh uỷ Đắk Lắk đã mang ra chủ trương xây dựng tuyến đường cao tốc Đắk Lắk – Khánh Hoà nhằm giảm thời gian di chuyển giữa hai tỉnh, đồng thời giúp phát triển kinh tế-xã hội cho toàn tỉnh.

Về giao thông hàng không: Sân cất cánh Buôn Ma Thuột (mã sân cất cánh IATA: BMV, mã sân cất cánh ICAO: VVBM) là một sân cất cánh hỗn hợp dân sự và quân sự tại Tp Buôn Ma Thuột. Trước năm 1975, sân cất cánh này vốn là sân cất cánh quân sự Hòa Bình hay thường hay gọi là Phi trường Phụng Dực do VNAF quản lý. Sân cất cánh có đường băng dài 3.000 ɱ, rộng 45 ɱ có thể tiếp nhận những máy cất cánh tầm ngắn như ATR72, F70, tầm trung như A320, A321, B767 và có đèn chiếu sáng phục vụ cất cánh đêm, trong lúc đó công suất thiết kế nhà ga 1.900.000 lượt hành khách/năm. Đến năm 2030 phục vụ 3.000.000 hành khách/năm.

Với tổng mức đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng, nhà ga hành khách Cảng hàng không Buôn Ma Thuột chính thức được khánh thành 24/12/2012. Theo như Quy hoạch chung Tp Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk – tầm nhìn đến năm 2025, Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột sẽ được nâng cấp lên Cảng Hàng không quốc tế, đẩy mạnh phát triển tỉnh Đắk Lắk nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung.

Về giao thông đường tàu: Dự án tuyến đường tàu Tuy Hòa – Buôn Ma Thuột đã được Xí nghiệp Tư vấn thiết kế công trình giao thông sắt bộ thuộc Trung tâm tư vấn du học Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam xây dựng hoàn chỉnh. Toàn tuyến đường tàu có chiều dài 160 km, đi qua 8 ga, xuất phát từ ga Phú Hiệp và điểm cuối là ga Buôn Ma Thuột. Nhưng so với nền khoa học và kinh tế, cùng quản lý nước nhà thì đây chỉ là viễn tượng định hướng đề ra không biết khi nào mới thành hiện thực.

Theo quy hoạch, Buôn Ma Thuột là trung tâm của hệ thống đường tàu Tây nguyên trong tương lai; ga đầu mối nối các tuyến đi Gia Lai, Kon Tum, Đắk Nông và Lâm Đồng, phục vụ đắc lực cho tiến trình phát triển kinh tế và quốc phòng khu vực Tây nguyên rộng lớn.

Trong thời kỳ 2021-2030, Tp cũng sẽ đầu tư xây dựng và mở rộng một số tuyến đường mới. Do đó, bản đồ quy hoạch giao thông cũng được xác nhận theo bản đồ quy hoạch hoạch sử dụng đất Tp Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030.

Về quy hoạch sử dụng đất, vị trí và diện tích các khu vực chuyển quy hoạch được trổ tài trên trong bản đồ quy hoạch sử dụng đất của Tp. Trên bản đồ quy hoạch sử dụng đất thời kỳ 2021 – 2030 Tp Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk có một phần diện tích được quy hoạch các phường trung tâm của Tp như Tân Tiến, Thắng Lợi, Thống Nhất, Thành Công, Tân Lợi, Tự An, Tân Lập, Tân Thành đến 2030.

Mới đây, UBND tỉnh Đắk Lắk phê duyệt plan sử dụng đất, được xác nhận trên bản đồ quy hoạch sử dụng đất thời kỳ 2021 – 2030 Tp Buôn Ma Thuột.

Phương án quy hoạch sử dụng đất được UBND tỉnh Đắk Lắk phê duyệt là căn cứ pháp lý trọng yếu để thực hiện giao đất, cho thuê đất và đấu giá quyền sử dụng đất trên địa phận.

4.8

/

5

(

13

bình chọn

)