Nở rộ phong trào chơi “nhà di động – mobihome” – nhà di dộng ô tô

Tại Việt Nam đang nở rộ xu hướng cải tiến ô tô làm xe du lịch phục vụ cho những chuyến hành trình cắm trại, hay thường hay gọi là “nhà di động – mobihome”.

Chiếͼ iMoving đầy đủ tiệи nghi đang nhậи đưσ̛̣ͼ nhiều đơи đặt hàng từ những ngưσ̛̀ι yêu thích du lịch bằng dòng xe mobihome

Tại Việt Nam đang nở rộ xu hướng cải tiến ô tô làm xe du lịch phục vụ cho những chuyến hành trình cắm trại, hay thường hay gọi là “nhà di động – mobihome”. Dù đây là thú chơi hết sức bình thường ở nhiều nước phát triển nhưng còn tương đối mới mẻ tại Việt Nam.

Nở rộ nhu cầu

Coi những chuyến du lịch dã ngoại để tìm cảm nghĩ mới mẻ như là một lẽ sống, anh Phạɱ Đứͼ Tíи (quậи 9, TP HCM) đã tự mày mò để tạo cho mình một “căn nhà di động” từ chiếc Toyota VAN 2WD 1984 với tổng ngân sách chỉ khoảng 85 triệu đồng.

“

Nghề du lịch đang thay đổi. Giờ đây, điều mà mọi người lựa chọn thường là lên ô tô, lái xe vài kilomet, đến một cộng đồng nhỏ và ở trong một ngôi nhà.
Ông Brian Chesky, giám đốc điều hành và nhà sáng lập Airbnb (dịch vụ lưu trú nổi tiếng nhất toàn cầu)

”

Anh Tín cho biết, khi còn trẻ, anh rất thích đi phượt bằng xe máy nhưng có con cháu rồi thì điều này là không thể. Vì muốn cả gia đình có thể gắn bó trong cùng một chuyến hành trình nên anh đã nghĩ tới việc sắm một chiếc xe hơi và cải tiến nó.

Do không có nhiều tri thức về ô tô nên anh Tín phải nhờ một vài người bạn tìm cho một chiếc có giá tốt nhất có thể, nhưng vẫn đảm bảo được sự an toàn thiết yếu. Khi tìm được chiếc Toyota VAN có giá chỉ 35 triệu đồng, máy móc vẫn còn tốt anh Tín chỉ việc vệ sinh lại máy móc, thay dầu, làm lại bình xăng… hết khoảng 12 triệu đồng.

Sau đó, anh khởi đầu tự tìm hiểu các thiết kế xe mobihome ở nước ngoài và làm theo, chiếc xe ra đời với đầy đủ bếp hồng ngoạι và trang bị 2 bình lithium 100 AH để có thể sử dụng cho cáͼ thiết bị điệи dân dụng như: Nồi cơm điện, tivi, tủ lạnh mini, máy tính, bóng đèn…

Sau hai tháng, “căn nhà di động” của anh Tín cũng có thể lăn bánh mang cả gia đình tìm tòi cung đường trước hết từ Sài Gòn ra Vũng Tàu, qua Long Khánh rồi đi tới Nha Trang.

“Cả hai vợ chồng và em bé di chuyển quãng đường rất dài nhưng cảm thấy vô cùng thú vị vì có được cảm giác đầy đủ tiện nghi như ở nhà mà vẫn khám phá được những khung cảnh hoang sơ, hẻo lánh tuyệt đẹp. Cả chuyến đi, bà xã và con ngủ ngon lành ở chiếc giường được thiết kế phía sau. Cứ đến địa điểm nào thú vị lại dừng xe cắm trại, nấu ăn và selfie rất thú vị!”, anh Tín chia sẻ.

Không chỉ riêng anh Tín, rất nhiều người cùng chung thích thú, muốn tìm hiểu, tạo ra những “ngôi nhà di động” cho riêng mình. Trên mxh thậm chí có nhóm chuyên về dòng xe mobihome với vài chục nghìn thành viên, chia sẻ các kinh nghiệm độ xe, sử dụng xe. Hầu như những người chơi mobihome tại Việt Nam hiện đều tự làm ra chiếc xe theo nhu cầu và sở thích chứ không ai giống ai.

Là người tâm huyết với dòng xe mobihome, anh Lê Thanh Tuấn, Giám đốc tìm hiểu và phát triển của iLux (TP HCM) cũng từng chế tạo ra chiếc xe iMoving, được xem như “biệt thự di động” giành riêng cho những tín đồ thích đi du lịch, dã ngoại và cắm trại. Tuy nhiên, khác với chiếc xe của anh Tín, iMoving là một sản phẩm thương mại “made in Vietnam”.

Anh Tuấn cho biết nguyên nhân phát triển ra iMoving trong khoảng thời gian “thần tốc” chỉ 3 tháng, ngoài việc nhận thấy xu thế du lịch trải nghiệm bằng ô tô tại Việt Nam mà các dịch vụ du lịch truyền thống không thể giải quyết được, nhất là trong cục diện dịch bệnh Covid-19 bùng phát còn tồn tại nguyên nhân riêng thôi thúc anh phải nhanh chóng phát hành mẫu xe này.

“Người em trai của tôi mới mất đúng vào cao điểm dịch Covid-19. Trước lúc ra đi cậu ấy có một di nguyện là anh hãy nghiên cứu và chế tạo ra dòng xe mobihome dành cho 6 người đi du lịch, trải nghiệm trong 3 ngày liên tục mà không phải lo chuyện tắm, giặt, ngủ, nghỉ, nấu nướng, giải trí… vì em tin rằng dòng xe này sẽ ít nhiều giúp ích cho du lịch Việt Nam thời Covid-19”.

Nhận định trên hình như đã ứng nghiệm bởi theo anh Tuấn, hiện mẫu xe này đang nhận rất nhiều đơn đặt mua từ các nhà cung cấp du lịch, gia đình. Ưu thế của mẫu mobihome này là có thể chở hợp pháp 6 người thay vì chỉ 3 người như các mẫu mobihome mọi người tự cải tiến.

Mẫu xe này có thể giúp người đi du lịch trải nghiệm trong 3 ngày mà không cần phải lo ngại tới việc tắm, giặt, vệ sinh, ngủ, nghỉ, tiêu khiển karaoke…

Hệ bếp trên iMoving là bếp từ như ở nhà, thay vì dùng gas có độ rủi ro cao ở các dòng mobihome thường thấy. Toàn bộ các tiện ích trên iMoving gồm phòng khách, sofa, bàn ăn, ghế ăn, khoang để hành lý, toilet, phòng tắm, không gian tiêu khiển thư giãn trên nóc xe… đều được tích hợp trực tiếp và thông minh ngay trên xe…

“Trước đây, mobihome chưa phát triển tại Việt Nam bởi xu hướng du lịch trải nghiệm ở những địa điểm đẹp vẫn chỉ ở dạng tự phát nhỏ lẻ. Thêm vào đó, cơ sở hạ tầng ở những điểm trải nghiệm ở Việt Nam chưa đáp ứng được. Đặc biệt, chưa có đơn vị nào tại Việt Nam đi tiên phong thiết kế và sản xuất mobihome trong khi việc nhập khẩu một chiếc xe loại này từ nước ngoài về giá quá cao, đăng kiểm phức tạp và bản thân chiếc xe này cũng không phù hợp với văn hóa du lịch ở Việt Nam. Tuy nhiên hiện nay tình hình đã khác”, anh Tuấn cho biết.

Hành lang pháp lý nào cho mobihome?

Chiếͼ xe độ lạι theo phong cách mobihome củα anh Tíи đầy đủ tiệи nghi phụͼ vụ cho những chuyếи du lịch củα cả gia đình

Dù rất tâm đắc với chiếc mobihome “handmade” nhưng anh Tín cũng thừa nhận, việc anh tự ý cải tiến chiếc Toyota VAN như trên là phạm luật khi chưa có giấy phép chứng thực cải tiến. Anh Tín cũng từng tìm hiểu khá kỹ các quy định, nhất định luật không cấm cải tiến nhưng để đủ thủ tục thì mất nhiều thời gian và làm rất khó. “Anh em hiện giờ chơi tự phát là chính”, anh Tín nói thêm.

Anh Tín cho hay, hiện tại chưa có nhà cung cấp nào đứng ra nhận thiết kế, hoàn tất các thủ tục cải tiến để cho những chiếc xe lăn bánh hợp pháp tại Việt Nam. Tuy nhiên trong thời gian tới nếu trào lưu này mạnh lên, có thể những người có tiềm năng tài chính, sẵn garage, người quen đã làm rồi nhận thi công loại xe này sẽ bài bản và đơn giản hơn.

Theo anh Tuấn, hiện chưa có một nhà cung cấp nào thiết kế và sản xuất nên trong tư duy của nhiều người là không thể đăng kiểm xe để lưu hành hợp pháp. Tuy nhiên, pháp luật Việt Nam không hạn chế hoặc cấm việc thiết kế và sản xuất mobihome.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Đặng Trần Khanh, Phó trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới – VAR (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho hay, trong Điều 4 của Thông tư 85 có rất nhiều điều cấm không được cải tiến. Tuy nhiên nếu chủ xe muốn cải tiến xe thành mobihome chỉ cần làm đúng các trình tự, thủ tục của Thông tư 85, không vi phạm những điều cấm thì vẫn được cấp giấy chứng thực cải tiến, đăng kiểm và lưu hành hợp pháp.

Trong trường hợp chủ xe tự ý cải tiến, thay đổi kết cấu xe mà không xin phê duyệt, khi lưu thông nếu bị phát hiện sẽ bị xử lý vi phạm hoặc khi mang đến các trung tâm đăng kiểm sẽ bị từ chối kiểm định.

“Hiện nay nhiều người đa phần mua xe cũ về rồi cải tạo thành xe mobihome. Nhưng chỉ cải tạo cho vui, không đi ra đường thì là chuyện khác. Còn nếu đã sử dụng xe này tham gia giao thông thì bắt buộc phải tuân thủ Luật GTĐB, các nghị định và thông tư liên quan”, ông Khanh nói thêm.

Đối chiếu với iMoving, là mẫu mobihome “made in Vietnam” được lưu hành hợp pháp, ông Tuấn chia sẻ về các thủ tục, quy trình iLux đã làm. Trước khi hoán cải, iLux lên bản vẽ thiết kế theo đúng quy định của pháp luật rồi gửi bản vẽ thiết kế này về Cục Đăng kiểm hoặc các Sở Giao thông để duyệt thiết kế.

Sau thời điểm bản thiết kế dược phê duyệt, iLux bắt tay vào thi công iMoving theo đúng thiết kế này. Bước cuối cùng là mang chiếc xe iMoving đã được thi công này cùng với bản vẽ đến trung tâm đăng kiểm để nghiệm thu thiết kế, tiến hành thủ tục đăng kiểm. Hoàn tất các giai đoạn, xe được lưu hành bình thường như các xe ô tô khác.

Tìm hiểu “nhà di động” chạy điện có thể chạy liên tục 300 km

Nissan e-NV200 Winter Camper là một chiếc xe van cắm trại chạy bằng điện, sở hữu đầy đủ tiện nghi…

Thanh Tùng