Bản đồ quy hoạch TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau đến năm 2030 – tp cà mau cà mau

Chia sẻ thông tin, bản đồ quy hoạch TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau về sử dụng đất và giao thông năm 2020 đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050.

Cà Mau là một tỉnh ven biển ở cực nam của Việt Nam, nằm trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Cà Mau là một vùng đất trẻ có nhiều tiềm năng, thế mạnh về kinh tế và du lịch. Trong nội dung dưới đây, Nhà Đất Mới sẽ chia sẻ đến bạn những thông tin, bản đồ quy hoạch xây dựng chung, sử dụng đất và giao thông TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau đến năm 2030.

Ι. Phạm vi, tính chất lập quy hoạch tỉnh Cà Mau

Tỉnh Cà Mau có diện tích 5.294,87 km², là vùng đất tận cùng của tổ quốc với 3 mặt tiếp giáp với biển:

• Phía Đông giáp với Biển Đông
• Phía Tây và phía Nam giáp với vịnh Thái Lan
• Phía Bắc giáp với các tỉnh Bạc Liêu, Kiên Giang.

Tp Cà Mau nằm trên trục đường quốc lộ 1A và quốc lộ 63, cách tp Cần Thơ 180 km, cách tp Hồ Chí Minh 380 km. Đường bờ biển của tỉnh Cà Mau dài gần 254 km, trong đó có 107 km bờ Biển Đông và 147 km bờ Biển Tây. Biển Cà Mau tiếp giáp với vùng biển các nước như Thái Lan, Malaysia, Indonesia, và là trung tâm của vùng biển quốc tế ở Đông Nam Á.

Tỉnh Cà Mau có 9 nhà cung cấp hành chính cấp huyện, bao gồm 1 tp và 8 huyện. Được phân tách thành 101 nhà cung cấp hành chính cấp xã gồm có 9 thị xã, 10 phường và 82 xã.

Tính chất và tính năng vùng:

• Có vị trí ở trung tâm vùng biển các nước Đông Nam Á, là cực phát triển tiểu vùng phía Nam của vùng đồng bằng sông Cửu Long, nằm trong vùng kinh tế trọng tâm vùng đồng bằng sông Cửu Long; nằm trên các trục hành lang kinh tế đô thị của quốc gia và quốc tế về đường bộ và đường thủy.
• Là đầu mối giao thông trọng yếu của các trục hành lang kinh tế đô thị quốc gia và quốc tế; trung tâm kinh tế biển; trung tâm đánh bắt nuôi trồng và sơ chế thủy hải sản của quốc gia; trung tâm năng lượng và dịch vụ dầu khí (Cụm Khí – Điện – Đạm Cà Mau) của vùng đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.
• Trung tâm du lịch sinh thái (rừng, biển), trung tâm bảo tồn sự phong phú sinh học của vùng đồng bằng sông Cửu Long và quốc gia. Là vùng cực Nam của Tổ quốc, có vai trò trọng yếu trong kế sách quốc phòng, an ninh của quốc gia.

Đăng tin mua bán nhà đất tỉnh Cà Mau chính chủ

Mua bán nhà đất, bđs tại tỉnh Cà Mau ngày càng trở nên phát triển, hãy truy cập Nhà Đất Mới ngay để tìm kiếm tin rao, đăng tin mua bán nhà đất nhanh chóng nhất.

Truy cập ngay

II. Thông tin, bản đồ quy hoạch TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau

1. Thông tin, bản đồ quy hoạch TP Cà Mau về phát triển không gian vùng

1.1. Định hướng

• Cửa ngõ giao thương quốc tế của vùng đồng bằng sông Cửu Long. Có vị trí đặc trưng là vùng cực Nam Tổ quốc. Một vùng có nhiều ý nghĩa về chính trị, có vai trò trọng yếu trong kế sách bảo vệ quốc phòng, an ninh của quốc gia.
• Trung tâm kinh tế biển của vùng đồng bằng sông Cửu Long và quốc gia; trung tâm công nghiệp năng lượng; trung tâm sơ chế và xuất khẩu thủy hải sản; trung tâm du lịch sinh thái rừng sinh quyển.
• Vùng phát triển thăng bằng, toàn diện, có chất lượng cuộc sống cao. Vùng phong cảnh đặc trưng sông nước, rừng ngập mặn và phong cảnh biển.

1.2. Cấu trúc không gian vùng

α) Cấu trúc lưu thông

Khung phát triển vùng tỉnh Cà Mau gồm các trục hành lang kinh tế đô thị quốc tế và quốc gia như sau:

• Trục hành lang Quốc lộ 1 là trục hành lang kinh tế đô thị quốc gia đi xuyên qua trung tâm tp Cà Mau và về đến Năm Căn, kết nối một chuỗi đô thị của tỉnh, tạo khả năng kết nối với tp Bạc Liêu, tp Sóc Trăng cũng như các tp lớn trong vùng đồng bằng sông Cửu Long. Trục cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (Quản Lộ – Phụng Hiệp) là trục hành lang kinh tế – đô thị nối tp Cà Mau với tp Cần Thơ; trục hành lang kinh tế – đô thị Quốc lộ 63 nối tp Cà Mau với Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang) và đi về cửa khẩu Xà Xía, đây cũng chính là tuyến đường Hồ Chí Minh về đến tp Cà Mau, theo Quốc lộ 1 về đến Năm Căn và Mũi Cà Mau. Trục hành lang kinh tế – đô thị ven biển phía Nam nối tp Cà Mau với tp Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang).
• Hành lang kinh tế biển ven biển có khả năng kết nối với đường thủy quốc tế và quốc gia; link các khu kinh tế (KKT) biển thuộc vùng đồng bằng sông Cửu Long như: KKT Định An, KKT Gành Hào, KKT Năm Căn, KKT đảo Phú Quốc và Côn Đảo.
• Trục hành lang kinh tế – đô thị nội vùng từ tp Cà Mau đi Sông Đốc (theo Quốc lộ 1, ĐT.985, 985B); từ tp Cà Mau đi thị xã Đầm Dơi và kết nối với cảng Gành Hào (tỉnh Bạc Liêu).
• Trục hành lang kinh tế đường thủy quốc gia gồm có hệ thống giao thông như: Sông Gành Hào, sông Cửa Lớn, kênh Quản Lộ – Phụng Hiệp, kênh xáng Cà Mau – Bạc Liêu sẽ kết nối với các tiểu vùng của vùng đồng bằng sông Cửu Long.

ɓ) Cấu trúc không gian các vùng đô thị – công nghiệp tập trung

• Vùng đô thị – công nghiệp trung tâm vùng tỉnh: Với hạt nhân là tp Cà Mau, gắn với đô thị Khánh An và KCN Khánh An, Cụm Khí – Điện – Đạm Cà Mau, KCN Hòa Trung và các cụm công nghiệp (CCN) trên địa phận tp Cà Mau; đồng thời, gắn kết không gian với đô thị Thới Bình và đô thị Cái Nước.
• Vùng đô thị – công nghiệp Sông Đốc: Trung tâm là đô thị Sông Đốc, gắn với KCN Sông Đốc, là đô thị trung tâm của tiểu vùng phía Tây Nam của tỉnh (dự kiến thành thị xã), gắn kết với đô thị Trần Văn Thời nằm trên tuyến hành lang kinh tế – đô thị nội vùng từ Cà Mau đi Sông Đốc.
• Vùng đô thị – công nghiệp Năm Căn: Trung tâm vùng là KKT Năm Căn gồm đô thị Năm Căn (dự kiến thành thị xã), gắn kết với các khu phi thuế quan, KCN tập trung, cảng biển… và đô thị Cái Nước tạo thành vùng đô thị động lực trên trục hành lang kinh tế – đô thị Quốc lộ 1 từ tp Cà Mau đi Năm Căn.

ͼ) Cấu trúc không gian vùng phong cảnh và không gian mở

Với 03 mặt giáp biển, vùng bờ biển và thềm lục địa trải dài ngoài tiềm năng về phát triển kinh tế đang là vùng phong cảnh, không gian mở của tỉnh.

• Các vùng bảo tồn rừng quốc gia, rừng ngập mặn ven biển, rừng trồng ven sông, kênh, rạch cấu trúc thành các vùng đặc trưng và hòa lẫn giữa các vùng đô thị – công nghiệp tạo sự phát triển thăng bằng vững chắc.
• Hệ thống sông Gành Hào, Ông Đốc, sông Tam Giang, Cái Tàu, sông Trẹm, sông Bảy Háp, Cửa Lớn, sông Đầm Cùng, sông Năm Căn, sông Rạch Gốc… và kênh xáng Cà Mau – Bạc Liêu, kênh Quản Lộ – Phụng Hiệp… là hệ thống sông, kênh, rạch phục vụ vận tải, cấp nước, thoát nước phục vụ sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản; đồng thời, cũng là các vùng không gian mở với hệ thống mặt nước, cây xanh phong cảnh, tạo bản sắc đặc trưng cho Cà Mau.
• Các vùng sản xuất lúa chuyên canh, sản xuất nông nghiệp công nghệ hàng đầu ở phía Bắc và vùng nuôi trồng thủy sản phía Nam, gắn kết các vùng phong cảnh và không gian mở tạo thành không gian phong cảnh đặc trưng của địa phương.

Bản đồ quy hoạch phát triển không gian TP Cà Mau (Click để xem ảnh lớn)

1.3. Phân bố các vùng tính năng

1.3.1. Phân vùng phát triển kinh tế

α) Vùng kinh tế nội địa (phát triển đô thị – công nghiệp – dịch vụ động lực của vùng tỉnh Cà Mau), bao gồm:

Tp Cà Mau, huyện Thới Bình và huyện Cái Nước; ngoài ra, có thể mở rộng về phía Tây Bắc để gắn kết đô thị Khánh An, Cụm Khí – Điện – Đạm Cà Mau và KCN Khánh An.

• Quy mô diện tích tự nhiên: 1.302,58 km2, chiếm 24,60% diện tích tự nhiên toàn tỉnh. Dân số đến năm 2025 là 630-650 nghìn người, chiếm 43-48% và đến năm 2030 là 700-740 nghìn người, chiếm 45-50% dân số toàn tỉnh.
• Tiềm năng của vùng: Do vị trí địa lý kinh tế nằm về phía Đông Bắc của tỉnh (vùng nội địa); trong đó, tp Cà Mau là đô thị loại II cấp vùng, trung tâm hành chính, kinh tế, văn hóa – khoa học kỹ thuật của tỉnh Cà Mau. Là trung tâm tiểu vùng phía Nam của vùng đồng bằng sông Cửu Long. Thuận tiện là giao nhau của các trục hành lang kinh tế đô thị quốc gia: Quốc lộ 1, đường cao tốc Quản Lộ – Phụng Hiệp, Quốc lộ 63, Hành lang kinh tế – đô thị ven biển phía Nam. Các trục hành lang này, gắn kết thuận tiện với trục hành lang kinh tế đô thị quốc tế: tuyến Xuyên Á kết nối tp Bạc Liêu – tp Rạch Giá – thị xã Hà Tiên – tp Phnompenh (Campuchia) ở phía Bắc.
• Động lực phát triển: Phát triển đô thị; công nghiệp; thương mại dịch vụ, du lịch sinh thái, tiêu khiển thượng hạng; nông nghiệp công nghệ hàng đầu, khai thác và nuôi trồng. Thế mạnh của tiểu vùng bảo tồn hệ sinh thái và phong phú sinh học; đánh bắt thủy sản lớn và tập trung của tỉnh.

ɓ) Vùng kinh tế biển và ven biển, bao gồm:

Vùng biển, các cụm đảo Hòn Khoai, Hòn Chuối, Hòn Buông, Hòn Đá Bạc và các huyện có bờ biển (ᑗ Minh, Trần Văn Thời, Phú Tân, Năm Căn, Ngọc Hiển và Đầm Dơi). Trong số đó:

Vùng phát triển ven biển Tây gồm: Vùng biển, các cụm đảo Hòn Chuối, Hòn Buông, Đá Bạc và 04 huyện có bờ biển (ᑗ Minh, Trần Văn Thời, Cái Nước và Phú Tân). Đô thị trung tâm của vùng là Sông Đốc, là vùng phát triển đô thị – công nghiệp, phát triển nông nghiệp chuyên canh lúa, nuôi trồng thủy sản tập trung của tỉnh Cà Mau. Là khu vực rừng bảo tồn quốc gia ᑗ Minh hạ.

• Quy mô diện tích đất liền 1.938,74 km2, chiếm 36,62% diện tích tự nhiên toàn tỉnh. Dân số đến năm 2024 là 550-570 nghìn người, chiếm 38-40% và đến năm 2030 là 570-590 nghìn người, chiếm 38-40% dân số toàn tỉnh.
• Tiềm năng của vùng: Do vị trí địa lý kinh tế phía Bắc giáp huyện Vĩnh Thuận (tỉnh Kiên Giang), phía Đông giáp Tiểu vùng kinh tế trung tâm, tiếp cận tp Cà Mau. phía Nam giáp KKT Năm Căn, phía Tây giáp biển. Là vùng công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp (TTCN), đô thị, phát triển nông nghiệp chuyên canh lúa và nuôi trồng thủy sản tập trung; trong đó, Sông Đốc là đô thị kinh tế biển, là đô thị động lực của tiểu vùng. Có trục hành lang kinh tế ven biển Tây link 04 huyện và nối với KKT Năm Căn ở phía Nam và nối với Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang) ở phía Bắc và trục hành lang kinh tế đô thị quốc gia Quốc lộ 1 (đường Hồ Chí Minh) đi qua.
• Động lực phát triển: Phát triển đô thị; công nghiệp tập trung (đa nghề, chuyên nghề và công nghiệp phục vụ nông nghiệp); thương mại dịch vụ, du lịch sinh thái, làng nghề; nông nghiệp chuyên canh và nuôi trồng thủy sản tập trung. Thế mạnh đặc biệt của tiểu vùng là phát triển kinh tế biển.

Vùng phát triển ven biển Đông (phía Nam) gồm: Vùng biển, các cụm đảo Hòn Khoai và 03 huyện có bờ biển (Năm Căn, Ngọc Hiển, Đầm Dơi), đây là vùng cực Nam của Tổ quốc, có nhiều ý nghĩa về lịch sử, văn hóa và quốc phòng, an ninh. Đô thị trung tâm của vùng là Năm Căn, gắn kết phát triển với Khu kinh tế (KKT) Năm Căn, là đô thị động lực tiểu vùng phía Nam nói riêng và của tỉnh Cà Mau nói chung. Đây là điểm cuối của trục hành lang kinh tế quốc gia Quốc lộ 1 (đường Hồ Chí Minh) cũng như hành lang kinh tế ven biển.

• Quy mô diện tích đất liền 2.053,46 km2, chiếm 38,78% diện tích tự nhiên toàn tỉnh. Dân số đến 2025 khoảng 350-380 nghìn người, chiếm 25-28% và đến năm 2030 khoảng 360-400 nghìn người, chiếm 24-27% dân số toàn tỉnh.
• Tiềm năng của vùng: Do vị trí địa kinh tế là toàn thể lưu vực phía Nam sông Bảy Háp và kênh Xáng, 03 mặt Đông, Nam và Tây tiếp giáp biển. Thuận tiện giao thương với các nước Asean qua vịnh Thái Lan.
• Động lực phát triển: Phát triển nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản; thương mại, dịch vụ, du lịch sinh thái phong cảnh; công nghiệp – TTCN, làng nghề; kinh tế biển, cảng tổng hợp. Thế mạnh nhất là khu kinh tế biển Năm Căn, cảng tổng hợp.

Cho thuê nhà đất tỉnh Cà Mau giá tốt, uy tín và chính chủ tiên tiến nhất

Bất Động Sản Nhà Đất Mới phân phối tin rao cho thuê nhà đất tỉnh Cà Mau giá hợp lý, chính chủ.

Click để xem ngay

1.3.2. Phân bố hệ thống đô thị và điểm dân cư nông thôn

α) Định hướng phát triển hệ thống đô thị trong vùng

Dự đoán đô thị toàn vùng:

• Năm 2021: Có 20 đô thị; trong đó: có 01 đô thị loại Ι (tp Cà Mau), 05 đô thị loại IV (Sông Đốc, Năm Căn, Trần Văn Thời, Đầm Dơi và Cái Nước) và 14 đô thị loại 𝒱 (Thới Bình, ᑗ Minh, Cái Đôi Vàm, Rạch Gốc, Đất Mũi, Thanh Tùng, Trần Thới, Phú Tân, Nguyễn Huân, Hưng Mỹ, Khánh Hội, Khánh An, Trí Phải và Khánh Bình Tây), trên nền tảng nâng cấp mở rộng 10 đô thị hiện có, thành lập mới 10 đô thị.
• Năm 2030: Có 20 đô thị; trong đó có 01 đô thị loại Ι (tp Cà Mau), 02 đô thị loại III (Sông Đốc và Năm Căn), 06 đô thị loại IV (Thới Bình, Trần Văn Thời, Đầm Dơi, Cái Nước, Cái Đôi Vàm, Rạch Gốc) và 11 đô thị loại 𝒱 (ᑗ Minh, Đất Mũi, Thanh Tùng, Trần Thới, Phú Tân, Nguyễn Huân, Hưng Mỹ, Khánh Hội, Khánh An, Trí Phải và Khánh Bình Tây), trên nền tảng nâng cấp mở rộng một số đô thị hiện có; bao gồm: Hệ thống đô thị trung tâm vùng và trung tâm các tiểu vùng; hệ thống đô thị phân theo tính chất tính năng tổng hợp và hệ thống đô thị kinh tế.

Hệ thống đô thị trung tâm vùng và trung tâm các tiểu vùng gồm: Tp Cà Mau, đô thị Sông Đốc và đô thị Năm Căn; trong đó:

• Tp Cà Mau được xác nhận là 01 trong 04 cực phát triển đô thị động lực của vùng kinh tế trọng tâm vùng đồng bằng sông Cửu Long với vai trò được nhất định là trung tâm đa năng tổng hợp phía Nam của vùng; vừa là trung tâm kinh tế, văn hóa – xã hội của tỉnh và vừa là đô thị trung tâm chuyên biệt của vùng đồng bằng sông Cửu Long là công nghiệp năng lượng, phân bón và các trung tâm giống cây con vùng ngập mặn, nước lợ, nước ngọt.
• Đô thị Năm Căn phát triển gắn kết với KKT Năm Căn, dự kiến sau năm 2025 sẽ là đô thị loại III. Tương lai có thể sáp nhập với các xã phía Tây của huyện để tạo dựng thị xã Năm Căn.
• Đô thị Sông Đốc dự kiến sau năm 2025 sẽ là đô thị loại III. Tương lai có thể sáp nhập với các xã lân cận của thị xã để tạo dựng thị xã Sông Đốc.

Hệ thống đô thị phân theo tính chất tính năng tổng hợp gồm: Thới Bình, ᑗ Minh, Trần Văn Thời, Đầm Dơi, Cái Nước, Cái Đôi Vàm, Rạch Gốc.

ác đô thị chuyên nghề kinh tế gồm: Trí Phải, Khánh An, Khánh Hội, Khánh Bình Tây, Hưng Mỹ, Trần Thới, Thanh Tùng, Nguyễn Huân, Đất Mũi.

ɓ) Định hướng phát triển dân cư nông thôn

• Phát triển dân cư nông thôn theo mô hình nông thôn mới. Các khu dân cư phải thích ứng với sự thay đổi khí hậu, nước biển dâng…
• Định hướng phát triển các khu dân cư nông thôn trên nền tảng triệt để tận dụng các điểm dân cư hiện hữu, khai thác tối đa điều kiện tự nhiên, tiết kiệm và hạn chế tối đa sử dụng đất canh tác, tôn tạo chỉnh trang phối hợp xây dựng mới, bảo vệ môi trường vững chắc.
• Quy hoạch bố cục các khu tính năng hợp lý, đảm bảo bán kính phục vụ; phối hợp đầu tư kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ. Phát triển các điểm dân cư nông thôn gắn với vùng sản xuất, thích hợp phong tục tập quán, dấu hiệu tự nhiên của từng vùng trong tỉnh.

1.3.3. Phân bố các vùng công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp

• Vùng công nghiệp trung tâm vùng (tp Cà Mau và đô thị Khánh An); vùng công nghiệp tập trung vùng phía Tây đô thị Sông Đốc.
• Vùng công nghiệp tập trung Khu kinh tế Năm Căn.
• Phát triển các CCN địa phương gắn với vùng nguyên liệu, công nhân tại chỗ; bao gồm: Tp Cà Mau, Ngọc Hiển, Thới Bình, Phú Tân, Trần Văn Thời, Đầm Dơi, Cái Nước, ᑗ Minh và Năm Căn.
• Tiểu thủ công nghiệp – làng nghề nông thôn tiếp tục tồn tại và phát triển với các nghề nghề đa phần: sơ chế thủy; chuối khô, dệt chiếu cói, nấu rượu…

Bản đồ quy hoạch sử dụng đất TP Cà Mau (Click để xem ảnh lớn)

1.3.4. Phân bố các vùng du lịch, vùng phong cảnh, bảo tồn thiên nhiên

Không gian du lịch tỉnh Cà Mau phân thành 03 vùng chính; bao gồm:

• Vùng trung tâm (vùng 1) gồm: Tp Cà Mau và một số khu vực phụ cận.
• Vùng du lịch phía Tây (vùng 2) gồm: Các huyện ᑗ Minh, Trần Văn Thời và Phú Tân; trong đó, có Trung tâm của vùng là Vườn Quốc gia ᑗ Minh Hạ.
• Vùng du lịch phía Nam (vùng 3) gồm: Các huyện Năm Căn và Ngọc Hiển.

Các tuyến du lịch nội tỉnh, liên tỉnh, quốc tế, quốc gia.

Vùng phong cảnh, khu dự trữ sinh quyển toàn cầu Mũi Cà Mau, khu Ramsa toàn cầu…

1.3.5. Phân bố các vùng nông nghiệp, thủy sản, diêm nghiệp

α) Vùng nông nghiệp

• Phát triển các thực vật chính theo hướng thâm canh, sản xuất lúa gạo chất lượng đảm bảo, trồng rau quả và cây lâu năm ngắn ngày vận dụng công nghệ hiện đại. Tạo dựng trang trại vùng chăn nuôi tập trung hòa lẫn với các khu vực sản xuất nông nghiệp chuyên canh tại các địa phương; chăn nuôi (heo, gia cầm) theo hướng phát triển vững chắc gắn với thị trường tiêu thụ nội tỉnh.
• Bảo vệ rừng và tiếp tục tăng dần độ che phủ; phát triển diện tích rừng tràm sản xuất, các khu rừng đặc dụng và mở rộng điện tích rừng ngập mặn ven biển.
• Tăng cường hợp tác quốc tế, nhằm mời gọi các nhà tài trợ trợ giúp vốn, công nghệ, huấn luyện nhân lực… thỏa mãn yêu cầu bảo tồn, giữ gìn và khai thác hiệu quả tính phong phú sinh học ở Vườn Quốc gia Mũi Cà Mau và Vườn Quốc gia ᑗ Minh Hạ.

ɓ) Vùng thủy sản

• Phong phú hóa giống và loại hình nuôi trồng, vận dụng phương thức nuôi thâm canh, quảng canh nâng cấp; đồng thời, bảo vệ tốt các nguồn lợi thủy sản, giảm thiểu thúc đẩy xấu đến tài nguyên đất đai. Đầu tư phát triển nuôi trồng tập trung theo hướng vững chắc.
• Công nghiệp hóa, hiện đại hóa nghề khai thác và đánh bắt thủy sản. Trang bị các trang thiết bị hiện đại cho đội tàu cá, giúp năng suất cao hơn, Xây dựng hệ thống bến và cảng phục vụ đánh bắt thủy sản.
• Quy hoạch phát triển các vùng nuôi công nghiệp: Vùng nước ngọt, vùng nước lợ và vùng nước mặn.

ͼ) Vùng diêm nghiệp

Tiếp tục mở rộng thêm diện tích hiện có tại xã Tân Thuận, huyện Đầm Dơi. Xây dựng hạ tầng kỹ thuật cho vùng sản xuất muối, trợ giúp nông dân về kỹ thuật và phân phối sản phẩm.

1.3.6. Tổ chức hệ thống hạ tầng xã hội và dịch vụ

• Hệ thống giáo dục, huấn luyện vùng gồm có: Đại học, Cao đẳng và Trung học chuyên nghiệp; Trường dạy nghề, Trung tâm giáo dục thường xuyên và Trường trung học phổ thông.
• Hệ thống văn hóa, văn nghệ, thể dục thể thao vùng: Tp Cà Mau là trung tâm văn hóa, thể dục thể thao vùng cấp vùng, cấp tỉnh; ngoài ra, đầu tư nâng cấp các trung tâm văn hóa, nhà thiếu nhi, thể dục thể thao, thư viện cấp tp/huyện/thị tại tp Cà Mau, Sông Đốc, Năm Căn và các huyện. Tu bổ, tôn tạo các di tích văn hóa lịch sử được xếp hạng cấp quốc gia và cấp tỉnh. Khai thác tôn tạo, bảo tồn các loại hình văn hóa vật thể và phi vật thể.
• Hệ thống y tế vùng: Tiếp tục đầu tư nâng cấp, mở rộng Phòng khám đa khoa Cà Mau, Phòng khám Sản – Nhi, Phòng khám Điều dưỡng Phục hồi tính năng, Phòng khám Đông У, Phòng khám Lao – Phổi, Phòng khám Tâm thần. Đầu tư xây dựng Phòng khám trung tâm các vùng, tiểu vùng và các vùng lân cận như: Phòng khám Năm Căn, Phòng khám Trần Văn Thời, Phòng khám Đầm Dơi, Trung tâm y tế Sông Đốc, Trung tâm y tế Thới Bình.
• Hệ thống thương mại, dịch vụ cấp vùng: Từng bước tạo dựng các trung tâm thương mại – dịch vụ chất lượng đảm bảo cấp vùng và tiểu vùng tại các trung tâm của các đô thị như tp Cà Mau, đô thị Sông Đốc và Năm Căn. Củng cố và đầu tư mới mạng lưới trung tâm thương mại, siêu thị, chợ tại trung tâm các đô thị, điểm du lịch; đồng thời, từng bước hoàn chỉnh hệ thống chợ nông thôn, nhất là vùng sâu, vùng xa. Tạo dựng và phát triển các khu dịch vụ tại các KCN, khu phi thuế quan KKT Năm Căn và cảng.

Bán căn hộ chung cư tỉnh Cà Mau chính chủ giá tốt, thượng hạng uy tín

Truy cập ngay Nhà Đất Mới để đăng tin mua bán căn hộ chung cư tỉnh Cà Mau giá tốt, chung cư trung cấp, thượng hạng chính chủ.

Truy cập ngay

2. Thông tin, bản đồ quy hoạch giao thông tỉnh Cả Màu

2.1. Quy hoạch hệ thống đường bộ

α) Giao thông đối ngoại

• Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau: Đường Quản Lộ – Phụng Hiệp thời kỳ sau năm 2020 nâng cấp theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc, quy mô 04 làn xe.
• Quốc lộ: Quốc lộ 1, tiêu chuẩn cấp III, lộ giới 52 ɱ; Quốc lộ 63, tiêu chuẩn cấp III, lộ giới 52 ɱ; đường Hành lang ven biển phía Nam, tiêu chuẩn cấp III, lộ giới 46 ɱ; đường Quản Lộ – Phụng Hiệp, tiêu chuẩn đường cao tốc, 04 làn xe; đường Hồ Chí Minh; đường ven biển, tiêu chuẩn cấp IV đồng bằng.

ɓ) Hệ thống giao thông đường tỉnh (đạt tiêu chuẩn cấp III, lộ giới 45,0 ɱ; trong đó: mặt bê tông nhựa rộng từ 7,0-11,0 ɱ, nền 12,0 ɱ) gồm: ĐT.984 (đường Cà Mau – Tắc Thủ – ᑗ Minh – Khánh Hội); ĐT.985B (đường Tắc Thủ – Rạch Ráng – Sông Đốc); ĐT.988 (đường Lương Thế Trân – Đầm Dơi); ĐT.983 (đường Trì Phải – Thới Bình); ĐT.985 (đường Rau Dừa – Rạch Ráng); ĐT.986 (đường Gành Hào – Đầm Dơi – Cái Nước – Cái Đôi Vàm); ĐT 984C (đường Thới Bình – ᑗ Minh); ĐT.983B (đường Láng Trâm – Thới Bình); ĐT.985C (đường Tắc Thủ – Vàm Đá Bạc); đường Thới Bình – Biển Bạch; ĐT.990 (đường Ranh Hạt – Chợ Hội); ĐT.983D (đường Ƭ 29); ĐT.984E (đường Ƭ 11); ĐT.984D (đường Võ Văn Kiệt); ĐT.984B (đường Hai Mùa dọc kênh 7); đường Trại giam Cái Tàu; đường Vành đai 3 tp Cà Mau; ĐT.988B (đường Cái Nước – Đầm Dơi); ĐT.988C (đường Cà Mau – Đầm Dơi – Năm Căn); ĐT.985D (đường bờ Nam Sông Đốc); ĐT.987 (đường Đê Tây sông Bảy Háp)…

Hệ thống đường huyện: Quy hoạch đạt cấp 𝒱 đồng bằng, lộ giới 30 ɱ; trong đó: mặt nhựa rộng 5,5 ɱ, nền 7,5 ɱ, đất giành riêng cho đường bộ mỗi bên là 10 ɱ. Hệ thống cầu cống đạt trọng tải 0,4HL93.

2.2. Quy hoạch hệ thống bến bãi

Bến xe khách liên tỉnh gồm có: Bến xe khách Cà Mau – Kiên Giang; Bến xe khách Quản Lộ – Phụng Hiệp và Bến xe khách Cà Mau (cũ).

Bến xe khách liên huyện: Quy hoạch đến 2020, nâng cấp hệ thống bến xe đạt tiêu chuẩn cấp III, rõ ràng và cụ thể gồm: Bến xe khách Đầm Dơi, Ngọc Hiển, Thới Bình, Trần Văn Thời, ᑗ Minh, Cái Nước, Phú Tân và Năm Căn.

Bến bãi xe tải: Toàn bộ các KCN, CCN trong tỉnh sẽ phải dành quỹ đất với tỉ lệ khoảng 1ha/100ha đất toàn KCN, CCN để sắp xếp bãi đỗ xe tải.

Bản đồ quy hoạch giao thông TP Cà Mau (Click để xem ảnh lớn)

2.3. Quy hoạch hệ thống đường thủy

Tuyến đường thủy cho phép tàu biển ra vào bán đảo Cà Mau: Tuyến sông Cửa Lớn qua cửa Bồ Đề đến cảng Năm Căn là tuyến giao lưu chính bằng đường thủy cho khu vực phía Nam bán đảo Cà Mau. Tái tạo nâng cấp luồng cho tàu trọng tải 3.000¸5.000 DWT chở đầy tải.

• Hệ thống đường thủy do Trung ương quản lý gồm các tuyến: cảng Sài Gòn đi Cà Mau Năm Căn (qua kênh Xà No); tp Hồ Chí Minh đi Cà Mau (tuyến ven biển); Rạch Giá – Cà Mau – cửa sông Ông Đốc; Quản Lộ – Phụng Hiệp; sông Gành Hào; Lương Thế Trân – Đầm Dơi; kênh Cái Nháp; luồng tàu nối thị xã Rạch Gốc với đảo Hòn Khoai; luồng tàu nối đô thị Sông Đốc tại cảng Ông Đốc với đảo Hòn Chuối tại bến cá Hòn Chuối; tuyến tránh tp Cà Mau qua rạch Cái Xu, Tân Thành.
• Hệ thống đường thủy nội địa do tỉnh quản lý gồm các tuyến: Sông Cái Tàu – Biện Nhị; kênh Thị Kẹo – Cái Đôi Vàm; sông Bào Trấu; sông Bảy Háp; Rạch Rập – Đầm Cùng; Năm Căn – Rạch Tàu; sông Rạch Gốc; sông Đầm Dơi; sông Đầm Chim; Kênh Xáng; sông Cái Ngay và Kênh 17.
• Hệ thống đường thủy do huyện quản lý gồm: 33 tuyến, duy trì đạt tiêu chuẩn cấp 𝒱, cho phép tàu tự hành, sà lan trọng tải dưới 100 tấn lưu thông.

2.4. Quy hoạch cảng, bến

• Cảng Năm Căn là cảng tổng hợp chính của tỉnh Cà Mau; cảng sông Ông Đốc là cảng nội địa và cảng nước sâu Hòn Khoai sẽ kết nối với KKT Năm Căn để thỏa mãn chuỗi phân phối quy mô khu vực và quốc tế, với hệ thống cung ứng dịch vụ hậu cần cảng biển (logistics) phân phối các dịch vụ: kho vận, vận tải, trung chuyển hàng hóa, xếp dỡ, sắp xếp, đóng gói hàng hóa container… Ngoài ra, có cảng chuyên dùng tại Cụm Khí – Điện – Đạm Cà Mau.
• Hệ thống cảng cá: Theo Quyết định số 346/QĐ-TTg ngày 15/3/2010 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt “Quy hoạch hệ thống cảng cá, bến cá đến năm 2020, định hướng đến năm 2030”.
• Khu neo đậu tránh bão: Theo Quyết định số 1349/QĐ-TTg ngày 09/8/2011 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt “Điều chỉnh quy hoạch khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đến năm 2020, định hướng đến năm 2030”.
• Bến tàu khách, hàng hóa: Được quy hoạch, đầu tư xây dựng phối hợp tại trung tâm tp và các huyện trên địa phận tỉnh.

2.5. Đường hàng không

Cảng hàng không Cà Mau được đầu tư theo Quy hoạch tổng thể Cảng Hàng không Cà Mau – thời kỳ đến 2020, định nhắm tới 2030. Ngoài ra, nhằm phục vụ nhu cầu du lịch, tham quan, quốc phòng, an ninh và thăm dò, thăm dò dầu khí, xem xét khôi phục, nâng cấp bãi đỗ máy cất cánh ở Hòn Khoai và Năm Căn.

Trên đây là những thông tin và bản đồ quy hoạch Cà Mau đến năm 2030. Hi vọng những thông tin hữu ích này sẽ giúp bạn tìm thấy được hướng đầu tư đúng đắn nhất.

Ngoài ra, tại thể loại THÔNG TIN QUY HOẠCH của chúng tôi cũng thường xuyên update những thông tin quy hoạch nhanh chóng, chuẩn xác nhất. Hãy tìm hiểu thêm nhé!!

Nguồn: Nhadatmoi.net

5/5 – (6 votes)

Klein Bui

Chuyên Viên tư vấn Bđs, phong thủy nhà ở. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong nghề. Đã từng giúp rất nhiều người mua bán nhà được như ý. Tôi muốn mang đến những thông tin, tin tức tiên tiến nhất và chuẩn xác nhất cho các bạn. Hãy đọc ngay những nội dung của tôi để có được những tri thức có lợi
Website: https://nhadatmoi.net/